デパートがどんどん潰れてしまい、買い物する所が減ってしまいました。
普段のスーパーには、困りませんがファッション類を買うのが特に困ります。
都会に行かないと気に入ったものがありませんが人酔いするのでなかなか行けず通販に頼っていた時期もありました。
あと、田舎程近所付き合いが密なので面倒くさい時があります。

新幹線に乗るまでが一苦労で、三島市か富士市まで出なくてはならない。三島駅まで行くのにも狭いクネクネ道路(西暦9世紀ごろに出来た古い街道!)をひたすら走らなくてはならないので不便。しかも三島駅から沼津市内までのバスの本数および路線は著しく少ないので、バスが走っていない地域や時間帯だと自家用車で三島駅まで出なくてはならないが、三島駅北の駐車場料金は明らかに新幹線利用客の足下を見てぼったくっていると思われるような金額だし、バスも車もなければタクシー利用となるのだが、とんでもないタクシー料金になるので、新幹線利用でイイ思いをすることは、ほぼない。国道及び高速道路から市内に入り込む関東ナンバー車が一極集中するような道路建設をしたせいで、郊外と市街地を結ぶ道路(片側一車線しかない)が週末には大渋滞する上に、身勝手な運転をする関東ナンバーのドライバーのせいで地元民の生活に多大な支障が出ている。しかも上記の古い街道に県外ナンバーがノコノコ入り込んできておいて道路の幅が狭くなるたびに急ブレーキ・反対側車線の車とすれ違うたびに急ブレーキなので、非常に邪魔で迷惑な思いをする。中心市街地が衰退している上に駐車場はどこも狭いので、買い物をしようとして市街地に出てもメリットが感じられず、ちゃんとした買い物をしようと思ったら車で何キロも走った先の大型店舗まで行かなくてはならない『買い物難民』状態になる。大学に進学しようにもほとんど大学がないので、東京まで新幹線通学もしくは下宿となるので、親の金銭的負担が果てしなく大きい。ゴミの分別にやたらと細かく煩い注文をつけられるので、ゴミ処理が非常に面倒で煩わしい。まだまだデメリットはあって枚挙にいとまがない。

JR東海とJR東日本の分断地点である熱海から3駅と言うことで『在来線での』関東地方への外出が非常に不便。早朝なら東京行きとか上野東京ラインの電車もあるけれど、日中だと『ほぼ、熱海どまり』なので熱海での乗り換えが面倒。熱海での乗り換え時間が2分ぐらいしかないのに、熱海出発の東京行き電車が階段を通った別ホーム、なんてことはザラだし。あと、人口も少なくて都会みたいに先進的ではないので、欲しい品物の入手は困難と苦難を極める。住民の『高度な文化』に対する意識も低めなので意識のギャップに疲れることも多い。

沼津駅は新幹線が停車しないため、三島駅まで行かないと新幹線に乗ることが出来ず、それといった観光名所があまり存在しません。
病院の夜間の救急外来が少ないため、体が弱い方にはとても、不便に感じる可能性があり、治安があまりよろしくないところもあるため、夜の外出には少々気をつける必要があるかもしれません。

バスと電車の本数が少ないので、学生は自転車通学の人が多いです。朝は交通量も多いので少し危ないです。車がないととても不便で、お年寄りは買い物が不便だと思います。あまりおしゃれな飲食店がありません。駅前は衰退してしまい人もまばらです。若い人はしまむらで服を買います。

田舎なので駅から離れると車中心の生活になってしまいます。駅の近くなら何でも徒歩圏内にはありますが、10分も歩くと住宅以外何もありません。
自然が多いため虫が多くしかもでかいです。蟻も大きいです。イモリや蜘蛛はしょっちゅうでるし、蛇やスズメバチもいます。虫が嫌いだときついかもしれません。

東京など都会に出るにはそう遠くない距離故に人口減少が顕著なので、
以前より街の中は活気がなくなっています。
また長年続く鉄道高架事業が解決しないこともあり、沼津駅から南北の行き来は容易くありません。
その鉄道高架事業の長期化により、駅前より郊外の方が栄えている状態が続いています。

基本的には車がないと生活ができません。また、週末は駅周辺などの店舗に人が集中しやすいため、周辺の渋滞は覚悟する必要があります。また、夏場や連休中には観光客が多く訪れることもあるため、ある程度許容していた方が良いかと思います。昔ながらの商店街は最近は寂れがちで、シャッター街の様相も見られます。

最近、オタク系アニメの舞台になってから、一部のアニメファンに迎合して駅前の景観をアニメを重視したものにしたりしている店舗が多くなり、生理的な嫌悪感があります。市も、鉄道を高架化して早く駅の南北の分断をどうにかしないと防災上も問題があるのに一向に解決しようとせず、市民よりアニメオタクの人へのサービスばかり優先しているのがデメリットだと考えます。

この街に住むデメリットは、街自体が閉鎖的で、新しいものを受け入れない風土があります。ISOを市が持っていて、ゴミ捨ての区別が大変厳しかったのが面倒でした。その他には、大型店舗が郊外に進出して、駅前の寂れ方が半端なかったです。なので、車が無いと不自由な思いをして、車の維持費が無駄にかかります。あと、平野部が狭く、街も小さいのですが、市街地の人口密度が高く道も狭く、車の事故が多く、車で運転するのも疲れました。長く住むとつまらなくなる街でした。

いつか起きると言われている東海地震。地震が起きた際、この地域は津波による最大の被災地になるだろうと言われている。その為、地震保険は他の地域に比べてかなり割高。腰を据えて住もうという人にとっては大きなデメリットになる。また台風の通り道にのる事も多く、災害に対するリスクが大きい地域といえる。

静岡県内でトップクラスの人口減少都市で、特に沼津駅周辺の衰退ぶりは残念です。休日でも人通りが少なくあまり活気がありません。新幹線が隣町である三島に停まるため、東京へのアクセスが悪いのも難点です。一日も早く沼津駅が高架化され、使いやすくなることが必要なのではないでしょうか。

服屋さんもあるのですが、若い人が着るような服屋さんは全然ありましん。

あと、大岡は家族で住む人が多いと思うので新築もあまりなく、築年数のわりに家賃も高いです。

あと大岡関係なしに静岡県の東部に住んでいると一人車一台ないと、とても不便になってしまうので、車の維持費やお金は少しかかってしまいます。

交通の便が悪い点は、高齢化社会においては深刻なデメリットと言えるかもしれません。また、駅前のゴーストタウン化がすさまじいです。これも、住宅地と駅前の交通の便が悪い点が原因しています。また、やたらと萌えキャラのアニメを町おこしに利用しているため、特に駅前の景観がアニメだらけなので、嫌いな人には耐え難いかもしれません。あと、聞いた話では国保の掛け金が他の自治体より高いそうです。

新幹線が止まらないので、電車を利用して三島駅か新富士駅に移動しなくてはいけない。マナーが悪いのか、ごみのポイ捨て、歩きたばこが多い（ほかの街もそうかもしれません、沼津が特別多いかは不明)。専門的なお店が少なく、通販を利用しがち。ラブライブ関連の掲示物がたまに不快。

圧倒的にいろいろな面でセンスが無い市政運営。何がしたいのかよく分からない税収の使い方。沼津市サポートの有名人チョイスはあきれる人選。情報開示が少なく本当に市民に寄り添っているのかと思わざるを得ない。住民税が高い。新幹線の駅が無いので、都内から電車で訪れるのがそこそこ困難。

標高の低い地域では、水害が起きやすい。

車がないと移動が不便。

田舎に行くほど、近所付き合いが濃密で、必ず地区の行事に参加せねばならず、仕事をしているとスケジュール調整が大変。

郊外には商業施設やサービスエリアなどが新しく出来て、発展しているが、沼津駅前は、昔あったデパートや百貨店がどんどん無くなり、閑散としていて寂しい。